まぁ、大概のターボエンジンの過給圧制御はアクチュエータでの制御ですが、やはり、高過給圧の安定には欠かせないのが、ウェストゲートでしょう。しかし、本来装着には、マニフォールドやらが必要で手間がかかります。そんな中、特にＵＳＡの方たちは、アクチュエータバイパスポートにウェストゲートを取り付け手間要らずの方法を取っています。もっともバイパスポートのバルブ径も重要になってきますが・・・。実際、ここのバルブ径とバネ定数を調整すると驚くほど過給が安定する事実も証明されていますね。 シェア はてな Pocket feedly ツイート LINE Google+ RSS 日常 コメント
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