エスコートのリアはセミトレーリングという形式のサスシステムです。凹凸の追従性はよいのですが、ストロークを長く取る様なセッティングを施すとアライメント変化が大きく（サスが伸びればポジティブキャンバー、沈めばネガティブキャンバー）なかなか厄介であります。おまけに調整機能はナシ・・です。まっ、代表的は、ＦＣ３Ｓ、Ｒ３１,Ｙ３１，Ｅ３０ＢＭＷ，アルファ１５５、１３０クラウン等、形式は同じでも取り付け位置で変化量がかなりちがいます。ちなみにスカイラインＲ３１ＧＴＳ－ＲのＧｒ・Ａでは規定により形式が変えられないので、画像のような対処をしておりましたね。
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